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对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西''''''北不沿海,也没有内河航运。依托铁路ʚɞღღ和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是ʚɞღღ全国而言,都具有经济与战略的双重意义。

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反观εïз乌鲁木齐,偏居西北一隅的/****/位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿ฅ ฅ拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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以•ᴥ•西安˙ϖ˙咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第· ᴥ ·11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核.˗ˏˋ♡ˎ/****ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ/ˊ˗心枢纽。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的εïз交通枢纽、商贸物εïз流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人ฅ ฅ文交流基地。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积· ᴥ ·高居国内前5。但西安咸阳机场去/*•ᴥ•***/年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。
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去年,民航局、国家发改委联合发εïз文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,。,。,。,画出国际&#;,&#;,&#;航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。